En la playa de Talamanca, tanto los lugareños como los turistas se devanaban los sesos durante los primeros meses invernales intentando dilucidar qué era aquel barco que había anclado en la bahía... ¿Sería un buque multifuncional trabajando con el puerto? ¿Quizá un navío de guerra? ¡Pues ni uno ni otro! Lo cierto es que el Cdt. Fourcault puede transmitir a primera vista una imagen un tanto marcial, pero su interior es mucho más elegante.
Su dueño, Pim de Rhodes, él mismo experto buzo de la IANTD, adquirió para su empresa Seatec hace algunos años este antiguo buque de piloto a un precio particularmente barato en una subasta, lo transformó por sí mismo en una base de buceo flotante, de aventura y sobre todo una casa de lujo, añadiendo un salón tipo «loft» amueblado en estilo minimalista.
Su dueño, Pim de Rhodes, él mismo experto buzo de la IANTD, adquirió para su empresa Seatec hace algunos años este antiguo buque de piloto a un precio particularmente barato en una subasta, lo transformó por sí mismo en una base de buceo flotante, de aventura y sobre todo una casa de lujo, añadiendo un salón tipo «loft» amueblado en estilo minimalista.
El barco ofrece cómodo alojamiento para un máximo de 50 tripulantes. Esto convierte al Cdt. Fourcault en una nave multiusos que se puede usar como base para buceo, barco rastreador, de investigación, de salvamento o para expediciones, ya que está equipado con el sonar side-scan más moderno, un magnetómetro y numerosos sonares con capacidad para buscar a entre 300 y 900 pies de profundidad. La nave, con una eslora de 55 metros y una tara de 498 toneladas, puede navegar hasta 45 días sin repostar combustible. Gracias a todas estas características, Pim ha conseguido alquilar su barco en numerosas ocasiones para expediciones en busca de restos de naufragios. Sin embargo, estas expediciones que se conocen popularmente como «la búsqueda del tesoro» suelen tener un propósito más bien científico o de documentación.
En el lecho marino que hay frente a la isla británica de Alderney, buceadores del Cdt. Fourcault descubrieron en 2008 en colaboración con Menson Bound - un conocido arqueólogo, conectado con la universidad Havard - un navío de guerra británico de la flota de la Reina Isabel I. Se trata de uno de los fondos más espectaculares para el acervo de navíos de guerra históricos británicos. A bordo del pecio se encontró un gran arsenal de la época isabelina, es decir, un «tesoro» casi inagotable para arqueólogos e historiadores.
En el lecho marino que hay frente a la isla británica de Alderney, buceadores del Cdt. Fourcault descubrieron en 2008 en colaboración con Menson Bound - un conocido arqueólogo, conectado con la universidad Havard - un navío de guerra británico de la flota de la Reina Isabel I. Se trata de uno de los fondos más espectaculares para el acervo de navíos de guerra históricos británicos. A bordo del pecio se encontró un gran arsenal de la época isabelina, es decir, un «tesoro» casi inagotable para arqueólogos e historiadores.
En 2009 se reunieron en Amberes 14 buzos para adentrarse a bordo del Cdt. Fourcault en el área marina donde tuvo lugar la batalla de Skagerrak. Este proyecto se desarrolló a 100 millas de la costa danesa, y su único fin era documentar en vídeo los restos de una de las mayores y más devastadoras batallas navales de la historia antes de que el propio Mar del Norte borrara para siempre los vestigios del pasado.
El Cdt. Fourcault también sirvió como estación base en el llamado Canal de Kea (frente a la isla griega de Keos) para el equipo de National Geographic, que se propuso filmar un documental sobre el navío Británic hundido en 120 metros de profundidad allí en el año 1916, el hermano gemelo del Titanic.
El último proyecto de Pim, en el que también participan otros colaboradores y el gobierno, consiste en buscar, investigar y recuperar la porcelana china que hay frente a las costas de Vietnam. Se espera encontrar un fondo sensacional, ya que se trata de un barco comercial hundido aproximadamente en el siglo XV que navegaba repleto de porcelana.
Por ello, el Cdt. Fourcault ya ha abandonado su fondeadero en la bahía de Talamanca. A bordo solo viajan Pim y su mujer, Angel, junto con el gato Moby y su tripulación de vigías: los dos dóbermanes Mac y Youpi y el mini pero grifón Bertje.
El Cdt. Fourcault también sirvió como estación base en el llamado Canal de Kea (frente a la isla griega de Keos) para el equipo de National Geographic, que se propuso filmar un documental sobre el navío Británic hundido en 120 metros de profundidad allí en el año 1916, el hermano gemelo del Titanic.
El último proyecto de Pim, en el que también participan otros colaboradores y el gobierno, consiste en buscar, investigar y recuperar la porcelana china que hay frente a las costas de Vietnam. Se espera encontrar un fondo sensacional, ya que se trata de un barco comercial hundido aproximadamente en el siglo XV que navegaba repleto de porcelana.
Por ello, el Cdt. Fourcault ya ha abandonado su fondeadero en la bahía de Talamanca. A bordo solo viajan Pim y su mujer, Angel, junto con el gato Moby y su tripulación de vigías: los dos dóbermanes Mac y Youpi y el mini pero grifón Bertje.
© 2012 PITIUSA MEDIA GROUP S.L.U.
