{"id":3023,"date":"2009-09-15T00:33:33","date_gmt":"2009-09-14T22:33:33","guid":{"rendered":"http:\/\/bsrumybg.myraidbox.de\/wordpress\/cami-de-sa-pujada-2\/"},"modified":"2022-07-05T13:54:50","modified_gmt":"2022-07-05T11:54:50","slug":"cami-de-sa-pujada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ibiza-style.com\/es\/cami-de-sa-pujada\/","title":{"rendered":"Cam\u00ed de sa Pujada \u2013 La huella medieval en Formentera"},"content":{"rendered":"

Si existe una manera imprescindible de recorrer la geograf\u00eda de la isla de Formentera es a pie o en bicicleta ya que muchas veces, en moto o coche nos perdemos enclaves naturales fascinantes y en los que el contacto con la naturaleza se disfruta al cien por cien.<\/p>\n

Entre los distintos recorridos que se pueden realizar en la isla ligeros de equipaje, en el que aconsejamos introducir una botella de agua, un cuaderno, l\u00e1piz y si es posible una c\u00e1mara de fotos, destaca el cam\u00ed de sa Pujada.<\/p>\n

Esta arteria de piedra de 1500 metros de longitud y que constituye una continuaci\u00f3n del cam\u00ed Vell de La Mola que comienza en San Francesc Xavier, discurre entre Es Cal\u00f3 y El Pilar de La Mola.<\/p>\n

El camino, que no presenta dificultades en su recorrido, nos permite bordear el acantilado situado al oeste del promontorio de La Mola rodeado de una frondosa \u00e1rea boscosa de vegetaci\u00f3n t\u00edpica mediterr\u00e1nea y en la que abundan ejemplares de pino y savina, as\u00ed como arbustos aut\u00f3ctonos entre los que destacan las matas de romero, enebro o estepa de diversas tonalidades.<\/p>\n

Desde varios puntos del recorrido se pueden apreciar las dos costas de Formentera y una magn\u00edficas vistas de Ibiza y Es Vedr\u00e1.<\/p>\n

Curiosos como somos en Ibiza\/Formentera Style consultamos al Licenciado en Historia Moderna por la Universidad de Barcelona, Santiago Colomar Ferrer, (Formentera, 1968) sobre el origen de este camino y su importancia en las comunicaciones por tierra y en la econom\u00eda de la isla, ya que durante varios siglos fue el \u00fanico nexo de comunicaci\u00f3n entre la parte llana de la isla y La Mola.<\/p>\n

\"IBIZASTYLE_SAPUJADA-001\"<\/a>Antes de comenzar a introducirnos en el tema, Santiago Colomar aclara que la denominaci\u00f3n que se le ha dado en los \u00faltimos 30 a\u00f1os de camino romano no tiene ninguna base hist\u00f3rica comprobada y solo se trata de \u201cun falso mito, como lo dijo en su momento el historiador Joan Mar\u00ed Cardona, inventado por un gu\u00eda tur\u00edstico que iba vanaglori\u00e1ndose de ello por el puerto de Ibiza y mientras no haya ning\u00fan estudio serio que corrobore esa teor\u00eda no podemos tomarla como cierta\u201d.<\/p>\n

Para Colomar el origen de esta arteria se remonta a la \u00e9poca medieval y constituy\u00f3 la \u00fanica v\u00eda de comunicaci\u00f3n y acceso entre la parte alta de la isla con la zona m\u00e1s llana y hasta la d\u00e9cada de 1920 cuando comenz\u00f3 a trazarse lo que es la actual carretera entre el puerto de La Savina y el faro de La Mola, la denominada PM-820.<\/p>\n

Seg\u00fan el historiador, \u201ccuando hablamos de \u00e9poca medieval nos referimos al siglo XIII, ya que este era el camino que debieron utilizar los monjes agustinos que viv\u00edan en un monasterio ubicado en el llano de La Mola y que se fund\u00f3 en 1257, para bajar al entonces puerto natural de la isla, Es Cal\u00f3 de Sant Agust\u00ed, y tambi\u00e9n al Pou des Verro donde llevaban a abrevar al ganado que pose\u00edan y gracias a un derecho que les hab\u00eda sido otorgado por Guill\u00e9n de Montgr\u00ed en el a\u00f1o 1258\u201d.<\/p>\n

El camino original se estima que era mucho m\u00e1s estrecho que el actual, por el hecho de que a finales del siglo XVIII los t\u00e9cnicos del Plan de Mejoras impulsado por los Ilustrados iniciaron las obras de ensanchamiento y reforma de esta importante v\u00eda de comunicaci\u00f3n para que no solo pudieran pasar personas, ganado y animales de carga sino tambi\u00e9n carros que trasladaran distinto tipo de mercanc\u00edas.<\/p>\n

Esta modificaci\u00f3n en cuanto a las dimensiones del camino se puede apreciar en varias partes del recorrido por los cortes en las paredes de roca de manera vertical.<\/p>\n

Santiago Colomar a\u00f1ade que en cuanto a la mano de obra para llevar adelante el ensanchamiento de esta arteria, esta fue realizada por presos que cumpl\u00edan condena en la c\u00e1rcel de ses Salines de Ibiza, \u201cya que los Ilustrados ten\u00edan como norma emplear a los presidiarios en la ejecuci\u00f3n de distintas obras p\u00fablicas\u201d.<\/p>\n

En esta etapa es cuando se utiliza la piedra para cubrir la superficie del camino, por lo que Colomar vuelve a insistir en la inexactitud de que esta fuera una v\u00eda romana, \u201cya que afirmar que un camino antiguo por ser de piedra es romano es lo mismo que decir que porque eres de Sevilla tu madre baila flamenco y tu padre es torero, una tonter\u00eda sin ninguna base mientras no exista un estudio fehaciente de que esta ruta fuera utilizada por los romanos\u201d.<\/p>\n

La reforma, seg\u00fan estudios arqueol\u00f3gicos realizados por el ex Consell Insular de Eivissa y Formentera, pudo haber culminado a principios del 1800 dirigida por el t\u00e9cnico Pau Urduach.<\/p>\n

Santiago Colomar se\u00f1ala adem\u00e1s que este equipo t\u00e9cnico siguiendo la l\u00ednea \u201cilustrada\u201d realiz\u00f3 otra serie de mejoras en la isla, como la apertura de la primera acequia del Estany Pudent, plant\u00f3 gran cantidad de vi\u00f1a as\u00ed como algarrobos e higueras y mejor\u00f3 las l\u00edneas de comunicaci\u00f3n terrestres de Formentera, \u201caunque no pudieron realizar su objetivo de crear fuertes n\u00facleos urbanos alrededor de las Iglesias de la isla, ya que tanto en Formentera como en Ibiza la poblaci\u00f3n prefer\u00eda estar dispersa y lejos del control de las administraciones de turno\u201d.<\/p>\n

Durante el recorrido por el cam\u00ed de sa Pujada podemos encontrar varias peque\u00f1as cruces talladas en la piedra que Santiago Colomar aventura podr\u00edan haberse esculpido debido a un cierto car\u00e1cter sacro de esta v\u00eda que se usaba tambi\u00e9n para ir a misa y para trasladar a las personas fallecidas que se enterraban en el cementerio viejo de San Francesc Xavier.<\/p>\n

El porqu\u00e9 se eligi\u00f3 ese trazado tan cercano al acantilado se podr\u00eda argumentar en que acortaba las distancias entre el Monasterio y el puerto de Es Cal\u00f3.<\/p>\n

Santiago Colomar apunt\u00f3 tambi\u00e9n que sobre el Monasterio Agustino, \u201cno se sabe pr\u00e1cticamente nada, aparte de que fuera fundado en 1257, que los monjes viv\u00edan de la ganader\u00eda y que hab\u00eda pobladores que trabajaban tierra cedidas por la instituci\u00f3n eclesi\u00e1stica\u201d.<\/p>\n

Los herederos de Berenguer Renard intentaron echar a los monjes a finales del siglo XIII, supuestamente porque no pagaban nada por el arrendamiento de las tierras que les hab\u00edan sido concedidas por Guill\u00e9n de Montgr\u00ed con un car\u00e1cter muy liberal por lo que la Iglesia de Tarragona pudo haber influido en el cierre de este enclave religioso dedicado a Santa Mar\u00eda.<\/p>\n

El cam\u00ed de sa Pujada fue declarado Bien de Inter\u00e9s Cultural (BIC) en el a\u00f1o 1993 por el ex Consell Insular de Eivissa y Formentera y todo su recorrido transcurre dentro de una zona declarada ANEI (\u00c1rea Natural de Especial Inter\u00e9s).<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

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